Технология ремонта РВД

Каждая гидравлическая система комплектуется рукавами высокого давления, которые рано или поздно приходят в негодность. Причины могут быть разными: износ, аварийная ситуация, несоблюдение правил эксплуатации. В любом случае приходится обращаться в ремонтные предприятия, занимающиеся восстановлением этих изделий; это обойдётся дешевле, нежели покупать новый РВД.

Особенности технологии ремонта

1.Сначала демонтируют рукав, затем на специальном станке отрезают новый. При этом желательно помнить, что импортные стандарты длины несколько отличаются от российских. Поэтому следует обязательно измерить длину от торца одного ниппеля до торца другого. Специалисты рекомендуют подбирать новый шланг, рассчитанный на давление, большее, чем старый. Запас прочности гарантирует увеличенный срок службы.

2.Если ремонта требует рукав, снабжённый фитингом, то придётся с РВД снимать верхний резиновый слой до металлического (текстильного) каркаса. Металлическая навивка обычно имеет четыре спирали; если изделие предназначено для работы в особо тяжёлых условиях, то - шесть.

3.Обжим фитинга. Это наиболее важная операция в процессе ремонта. Комплексное снабжение предприятий гидравлическими комплектующими всегда сопряжено с доставкой различных видов фитингов. Например, Япония использует стандарт ALI, ALR, Великобритания - BSP, Франция - NF, США - NPT, NPSM, Германия - DKO-L.

Производители сегодня предлагают на рынке пресс обжимной самых разных типов: от высокопроизводительных автоматов до мобильных, переносных. У каждой компании-изготовителя - своя технология, но в комплекте любого станка присутствуют сменные кулачки. Они подбираются в зависимости от диаметра фитинга и ремонтируемого рукава. Усилие обжима должно быть указано в паспорте станка, там же - соответствие диаметров: наружного, внутреннего. Для проверки качества работы применяют щуп, у которого с обоих сторон различные диаметры. Работает инструмент по принципу "проход-непроход". Компании высокого уровня, занимающиеся ремонтом РВД, используют в своей практике испытательный стенд.

4.Иногда ремонт рвд необходим для нестандартного фитинга. В таких случаях используют крепёжную головку ремонтируемого изделия; часть нового к нему припаивается, либо приваривается.

5.Последние годы стали применять новый тип фитингов - BRS (их называют ещё быстроразъёмными). Конструкция не позволяет пыли и грязи проникать в гидросистему. При ремонте нет необходимости снижать давление в системе, потери рабочей жидкости - минимальны. Несомненно, что это перспективный вид изделий подобного рода, который получает всё большее распространение.